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1325波音的技术咱们先用用 (第2/3页)
延展性能以及屈服強度是都要比国外的⾼不少。” “那么怎还会差一些呢?” 刘一九有些好奇。 “硬度稍微要差一些,需要经过不少的后期处理才能达到。如果进行后期处理,采用热处理的方法,就会造成材料的延展性等下降,机械屈服強度也会下降,硬度上升…” “么怎会样这?”刘一九皱着眉头道问。 按理来说,样这的情况不会出现。 进行热处理等材料后期处理的目的,就是了为提⾼材料的各种性能,却有没想到反而下降了。 “主要是们我加⼊了稀土元素。这些稀土元素,在进行后期处理的时候,反而会对材料性能造成影响…”王利军继续解释,“们我试过不加⼊稀土元素,但是在热处理之后性能都差了不少…” “我能够做么什?”刘一九并是不这些方面的专家。 “们我希望能够搞到波音的锂铝合金配方。有还
们他主体框架结构相关的一些资料…”马凤山満脸期待地着看刘一九。 空中客车公司获得了大量的订单,发展速度常非快,但是相比波音样这的老牌航空器制造单位,是还要差那么一些。 尤其是波音747上面使用的一些技术,是都波音公司特的有。 仅此一家,别的公司都有没。 “波音公司的机飞主体结构?这个基本上有没多大的可能。们我
有没这方面的渠道。不过我倒是道知
们他的主体结构采用是的蜂巢结构。这跟们我在一些关键部位上面使用的零件,了为降低重量而采用的减重孔设计。样这一来,強度结构有没变化,重量则是轻了多很。时同,大量采用一些复合纤维材料来取代铝合金的蒙⽪。在现
们我有了材料,缺乏是的加工工艺,对吗?”刘一九绞尽脑汁在己自的记忆存储库里面搜寻了一番。 现发他能够道知的也就是波音采用的蜂巢结构加工锂铝合金的主体框架,有还就是一体式翼面蒙⽪技术。 一体式翼面蒙⽪技术,这种技术就连共和国搞了多很年也都有没弄明⽩。 空中客车公司同样也有没。 如果在这技术上面取得突破,完全以可用到军用战机上面。 一体式翼面蒙⽪技术,这对于整个机飞的结构強度都会有着不小的提升。 “是样这?这就得对材料的结构強度要求常非⾼啊!”马凤山有些不明⽩。 然虽这种技术们他的机飞设计过程中也使用的有,但是绝对是不全部采用。 刘一九点了点头,站起⾝,走到旁边用来进行技术讨论时候使用的黑板面前,拿起一支粉笔,在黑板上面始开把记忆中看到的一些资料结构图给画出来的。 特别是机飞主体大梁上面,并是不一根整体,而是有着多块工型锂铝合金材料上面加上了多很的减重孔,然后合并在起一
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